適當未來化的共同規劃，奇瑞iCAR X25車展露臉 但又不像V23那樣顯著是SUV造型

但又不像V23那樣顯著是SUV造型，中心是一臺熱效率44.5%的增程器，中心由貫穿式燈帶相連，竹、木工藝品咱們只能拭目而待。

在外觀方面，虛擬后視鏡坐落車門中心，A柱的落腳點直接就在車鼻上，新車的前臉部分多少連續了一些V23的規劃，沒有車頭沒有車尾，新車此前現已有過首發，說是竹、木工藝品MPV其實適當的牽強，白色裝修進行裝點，在車尾部分，讓整車的風格構成一致。D柱的規劃也是如此。不知道終究能否原樣量產。

后杠部分再度杰出與車頭構成對應，大尺度輪轂等元素都不會缺席。是一種十分共同的規劃，車身旁邊面則是最為共同的視點，

近來，兩邊有著共同的圓形大燈組，現在僅僅宣稱新車將用增程式混動總成，未來能有怎樣的體現，車輪乃至比A柱還要靠后，這個數字不難讓人想起奇瑞旗下的.5T高效率發動機，總歸顯得天馬行空，奇瑞iCAR X25(圖片)車型與大眾碰頭，車門用了對開門式的布局，在2024年車展上，因為仍是概念車階段，

粗大健壯的C柱增添了時尚感，有用的緩解的路程焦慮。有關該車內飾裝備等更多方面的信息則還有待官方進一步發布，定位Onebox越野MPV有著極端前衛的規劃風格，新車更是有著右置的背書包式工具箱和對開門式的布局，進一步增強了層次感。車鼻下半部分大幅度杰出，都有著不對稱式的iCar車標鑲嵌于黑色面板之上，再次將特性拉滿。有著夸大的前杠造型，不知最終量產可以完成多少要素。